Kostot e transportit detar pritet të vazhdojnë të rriten pasi kriza e Detit të Kuq vazhdon të përkeqësohet dhe aktiviteti tregtar rritet gradualisht.Kohët e fundit, kompania lider në botë e transportit të kontejnerëve Maersk njoftoi se rriti parashikimin e saj të fitimit për vitin e plotë, ky lajm ka tërhequr vëmendjen e gjerë në industri.Maersk ka rritur parashikimin e fitimit për herë të dytë brenda një muaji.
1. Konfliktet gjeopolitike dhe ndërprerja e rrugëve ujore
Si një nga kompanitë më të mëdha në botë të transportit të kontejnerëve, Maersk ka gëzuar gjithmonë një reputacion të lartë në industri.Me shkallën e saj të fortë të flotës, teknologjinë e përparuar të logjistikës dhe nivelin e cilësisë së lartë të shërbimit, kompania ka fituar favorin e shumë klientëve dhe ka një rol të caktuar në tregun e transportit detar.Maersk ka rritur parashikimin e fitimit të plotë për vitin pasi linjat globale të furnizimit janë duke u ndërprerë rëndë, gjë që ka reduktuar rrugën e Kanalit të Suezit me rreth 80%.
2. Kërkesa në rritje dhe oferta e ngushtë
Në deklaratën e kreut të Maersk, rritja aktuale globale e tarifave të mallrave mund të jetë e vështirë të lehtësohet në afat të shkurtër.Shpërthimi i krizës së Detit të Kuq çoi në devijimin e anijeve drejt Kepit të Shpresës së Mirë, udhëtimi u rrit me 14-16 ditë dhe nevoja për të rritur investimet e anijeve, duke ulur efikasitetin e rrugëve të tjera.Planifikimi i kapacitetit të transportit, efikasiteti i qarkullimit dhe refluksi i kutisë së zbrazët janë të ngadalta.
Me devijimet që vlerësohet të prekin rreth 5% të kapacitetit global, të kombinuara me një rimëkëmbje në sezonin e pikut të tregtisë, çmimet nuk kanë parë ende një pikë kthese.Nëse kjo e fundit mund të lehtësojë zhvillimin e krizës së Detit të Kuq dhe investimin e anijeve dhe kontejnerëve të rinj.
Kishte gjithashtu shenja të mbingarkesës së mëtejshme, të dukshme në Azi dhe Lindjen e Mesme, duke sjellë një rritje të fortë të tarifave të mallrave në gjysmën e dytë të vitit.
3. Spekulimet dhe efekti i pritshëm i tregut të kapitalit
Luhatjet e çmimeve në tregun e transportit detar ndikohen edhe nga spekulimet e tregut të kapitalit.Disa investitorë janë optimistë për perspektivat e ardhshme të zhvillimit të tregut të transportit detar dhe janë derdhur në treg për të investuar.Një spekulim i tillë ka përkeqësuar paqëndrueshmërinë në tregun e transportit detar dhe ka rritur më tej çmimet e transportit.Në të njëjtën kohë, pritshmëritë e tregut kanë gjithashtu një ndikim në çmimet e transportit detar.Kur tregjet presin që tregu i transportit detar të vazhdojë të përparojë, çmimet e transportit detar priren të rriten në përputhje me rrethanat.
Përballë rritjes së çmimeve të transportit detar, ndërmarrjet e eksportit duhet të adoptojnë një sërë strategjish përballuese për të ruajtur funksionimin e qëndrueshëm të biznesit të tyre dhe për të maksimizuar fitimet e tyre.Ndërmarrjet e eksportit duhet të përshtatin në mënyrë fleksibël strategjitë e tyre dhe t'i përgjigjen në mënyrë aktive sfidave.Nëpërmjet kanaleve të larmishme logjistike, optimizoni planin e transportit, përmirësoni vlerën e shtuar të produkteve.Kontaktoni Jerry @ dgfengzy nëse është e nevojshme.com
Koha e postimit: Qershor-17-2024
