Për shkak se litiumi është një metal që është veçanërisht i prirur ndaj reaksioneve kimike, është e lehtë për t'u zgjatur dhe djegur, dhe bateritë e litiumit janë të lehta për t'u djegur dhe shpërthejnë nëse ato paketohen dhe transportohen në mënyrë jo të duhur, kështu që deri në një farë mase, bateritë janë të rrezikshme.Ndryshe nga mallrat e zakonshme, produktet e baterive kanë kërkesat e tyre të veçantacertifikimin e eksportit, transportin dhe paketimin.Ka edhe pajisje të ndryshme celulare si celularë, kompjuterë tabletë, altoparlantë Bluetooth, kufje Bluetooth, furnizime celulare etj., të gjitha të pajisura me bateri.Përpara se produkti të jetëi certifikuar, bateria e brendshme gjithashtu duhet të plotësojë kërkesat e standardeve përkatëse.
Le të bëjmë një bilanc tëcertifikimitdhe kërkesat që duhet të kalojnë produktet e baterive kur ato eksportohen jashtë shtetit:
Tre kërkesa themelore për transportin e baterive
1. Bateri litiumi UN38.3
OKB38.3 mbulon pothuajse të gjithë botën dhe i përkettestimi i sigurisë dhe performancës.Paragrafi 38.3 i Pjesës 3 tëManuali i Kombeve të Bashkuara për Testet dhe Standardet për Transportin e Mallrave të Rrezikshme, i cili është formuluar posaçërisht nga Kombet e Bashkuara, kërkon që bateritë e litiumit të kalojnë simulimin e lartësisë, çiklizmin e temperaturës së lartë dhe të ulët, testin e dridhjeve, testin e ndikimit, qarkun e shkurtër në 55℃, testin e ndikimit, testin e mbingarkesës dhe testin e shkarkimit të detyruar përpara transportit, kështu që për të garantuar sigurinë e baterive të litiumit.Nëse bateria e litiumit dhe pajisja nuk janë instaluar së bashku dhe secila paketë përmban më shumë se 24 bateri ose 12 bateri, ajo duhet të kalojë testin e rënies së lirë prej 1,2 metrash.
2. Bateri litium SDS
SDS (Safety Data Sheet) është një dokument përshkrimi gjithëpërfshirës i 16 artikujve të informacionit, duke përfshirë informacionin e përbërjes kimike, parametrat fizikë dhe kimikë, performancën shpërthyese, toksicitetin, rreziqet mjedisore, përdorimin e sigurt, kushtet e ruajtjes, trajtimin e urgjencës së rrjedhjeve dhe rregulloret e transportit. klientëve nga ndërmarrjet e prodhimit ose shitjes së kimikateve të rrezikshme sipas rregulloreve.
3. Raport identifikimi i gjendjes së transportit ajror/detar
Për produktet me bateri me origjinë nga Kina (përveç Hongkong-ut), raporti përfundimtar i identifikimit të transportit ajror duhet të auditohet dhe të lëshohet nga agjencia e identifikimit të mallrave të rrezikshme e autorizuar drejtpërdrejt nga CAAC.Përmbajtja kryesore e raportit në përgjithësi përfshin: emrin e mallrave dhe logot e tyre të korporatës, karakteristikat kryesore fizike dhe kimike, karakteristikat e rrezikshme të mallrave të transportuara, ligjet dhe rregulloret mbi të cilat bazohet vlerësimi dhe metodat e asgjësimit emergjent. .Qëllimi është t'u ofrojë njësive të transportit informacion që lidhet drejtpërdrejt me sigurinë e transportit.
Artikuj që duhen bërë për transportin e baterive litium
| Projekti | UN38.3 | SDS | Vlerësimi i transportit ajror |
| Natyra e projektit | Testimi i sigurisë dhe performancës | Specifikimi teknik i sigurisë | Raport identifikimi |
| Përmbajtja kryesore | Simulim i lartë/Ciklim me temperaturë të lartë dhe të ulët/provë vibrimi/test i ndikimit/provë e qarkut të shkurtër të jashtëm 55 C/provë e ndikimit/provë e mbingarkesës/provë e shkarkimit të detyruar ... | Informacioni i përbërjes kimike / parametrat fizikë dhe kimikë / ndezshmëria, toksiciteti / rreziqet mjedisore dhe përdorimi i sigurt / kushtet e ruajtjes / trajtimi urgjent i rregullave të rrjedhjeve / transportit ... | Emri i mallrave dhe identiteti i tyre korporativ/karakteristikat kryesore fizike dhe kimike/karakteristikat e rrezikshme të mallrave të transportuara/ligjet dhe rregulloret mbi të cilat bazohet vlerësimi/metodat e trajtimit emergjent... |
| Agjencia e lëshimit të licencës | Institucionet e testimit të palëve të treta të njohura nga CAAC. | Asnjë: Prodhuesi e përpilon atë sipas informacionit të produktit dhe ligjeve dhe rregulloreve përkatëse. | Institucionet e testimit të palëve të treta të njohura nga CAAC |
| Periudha e vlefshme | Do të mbetet në fuqi nëse rregulloret dhe produktet nuk përditësohen. | Gjithmonë efektive, një SDS korrespondon me një produkt, përveç nëse ndryshojnë rregulloret ose gjenden rreziqe të reja të produktit. | Periudha e vlefshmërisë, zakonisht nuk mund të përdoret në natën e Vitit të Ri. |
Testimi i standardeve të baterive të litiumit në vende të ndryshme
| Rajon | Projekt certifikimi | Produktet e aplikueshme | testimi emëror |
|
EU | Raporti CB ose IEC/EN | Bërthama portative e baterisë dytësore dhe bateria | IEC/EN62133IEC/EN60950 |
| CB | Monomer ose bateri portative e baterisë dytësore të litiumit | IEC61960 | |
| CB | Bateri dytësore për tërheqjen e automjeteve elektrike | IEC61982IEC62660 | |
| CE | Bateria | EN55022EN55024 | |
| Amerika e Veriut | UL | Bërthama e baterisë litium | UL1642 |
| Bateri shtëpiake dhe komerciale | UL2054 | ||
| Bateria e fuqisë | UL2580 | ||
| Bateria e ruajtjes së energjisë | UL1973 | ||
| FCC | Bateria | Pjesa 15B | |
| Australia | C-tik-tak | Bateri dhe bateri litiumi sekondare industriale | AS IEC62619 |
| Japonia | PSE | Bateri/paketë litiumi për pajisje elektronike portative | J62133 |
| Korea e jugut | KC | Bateri dytësore portative e mbyllur/bateri dytësore litium | KC62133 |
| rusisht | GOST-R | Bateri/bateri litiumi | GOST12.2.007.12-88GOST61690-2007 GOST62133-2004 |
| Kinë | CQC | Bateri/bateri litiumi për pajisje elektronike portative | GB31241 |
|
Tajvan, Kinë |
BSMI | 3C Furnizimi me energji elektrike me litium sekondar | CNS 13438 (Versioni 95)CNS14336-1 (Versioni 99) CNS15364 (Versioni 102) |
| Bateri/seti i celularit sekondar litium 3C (përveç llojit të butonit) | CNS15364 (Versioni 102) | ||
| Bateri/set litium për lokomotivë elektrike/biçikletë/biçikleta ndihmëse | CNS15387 (Versioni 104)CNS15424-1 (Versioni 104) CNS15424-2 (Versioni 104) | ||
| BIS | Bateri/bateri nikel | IS16046 (pjesa 1): 2018IEC6213301:2017 | |
| Bateri/bateri litiumi | IS16046 (pjesa 2): 2018IEC621330:2017 | ||
| Tajlandë | TISI | Bateri portative e mbyllur e ruajtjes për pajisje portative | TIS2217-2548 |
|
Arabia Saudite |
SASO | BATERITË E THATA | SASO-269 |
| QELIZË PRIMARE | SASO-IEC-60086-1SASO-IEC-60086-2 SASO-IEC-60086-3 SASO-IEC-60130-17 | ||
| QELIZA DHE BATERITË DYTËSORE | SASO-IEC-60622SASO-IEC-60623 | ||
| meksikane | NOM | Bateri/bateri litiumi | NOM-001-SCFI |
| Braile | ANATEL | Bërthama portative e baterisë dytësore dhe bateria | IEC61960IEC62133 |
Kujtesa laboratorike:
1. "Tri kërkesat themelore" janë opsione të detyrueshme në procesin e transportit.Si produkt i përfunduar, shitësi mund t'i kërkojë furnizuesit raportin mbi UN38.3 dhe SDS dhe të aplikojë për certifikatën përkatëse të vlerësimit sipas produkteve të tij.
2. Nëse produktet e baterive duan të hyjnë plotësisht në tregjet e vendeve të ndryshme,ato duhet gjithashtu të plotësojnë rregulloret e baterive dhe standardet e testimit të vendit të destinacionit.
3, mënyra të ndryshme transporti (detar ose ajër),kërkesat e identifikimit të baterisëjanë të njëjta dhe të ndryshme, shitësi duhetkushtojini vëmendje dallimeve.
4. "Tri Kërkesat Bazë" janë të rëndësishme, jo vetëm sepse janë baza dhe prova nëse transportuesi e pranon ngarkesën dhe nëse produktet mund të zhdoganohen pa probleme, por më e rëndësishmja, ato janë çelësi përduke shpëtuar jetë pasi paketimi i mallrave të rrezikshme dëmtohet, rrjedh ose shpërthehet, i cili mund të ndihmojë personelin në vend për të zbuluar situatën dhe për të kryer operacionet dhe asgjësimin e duhur!
Koha e postimit: Korrik-08-2024
