|E brendshme|
E përditshme ekonomike: Një pamje racionale e luhatjes së kursit të këmbimit RMB
Kohët e fundit, RMB ka vazhduar të zhvlerësohet kundrejt dollarit amerikan dhe kurset e këmbimit të RMB në det dhe në tokë kundrejt dollarit amerikan kanë rënë vazhdimisht nën barriera të shumta.Më 21 qershor, RMB në det të hapur ra një herë nën shenjën 7.2, që është hera e parë që nga nëntori i vitit të kaluar.
Në këtë kuadër e përditshmja Ekonomike ka publikuar një zë.
Artikulli thekson se përballë ndryshimeve të kursit të këmbimit RMB, duhet të ruajmë një mirëkuptim racional.Në planin afatgjatë, tendenca e rritjes ekonomike të Kinës po përmirësohet dhe ekonomia në thelb ka mbështetje të fortë për kursin e këmbimit RMB.Për sa i përket të dhënave historike, luhatja afatshkurtër e kursit të RMB kundrejt dollarit amerikan është normale, gjë që tregon plotësisht se Kina këmbëngul që tregu të luajë një rol vendimtar në formimin e kursit të këmbimit, në mënyrë që roli e rregullimit të kursit të këmbimit stabilizatori i makroekonomisë dhe i bilancit të pagesave mund të luhet më mirë.
Në këtë proces, të ashtuquajturat të dhëna të portës nuk kanë asnjë rëndësi praktike.Nuk është racionale që ndërmarrjet dhe individët të vënë bast për zhvlerësimin ose vlerësimin e kursit të këmbimit RMB, kështu që është e nevojshme të vendoset në mënyrë të vendosur koncepti i neutralitetit të rrezikut të kursit të këmbimit.Institucionet financiare duhet t'i japin lojë të plotë avantazheve të tyre profesionale dhe të ofrojnë shërbime të mbrojtjes së kursit të këmbimit për subjekte të ndryshme biznesi bazuar në parimin e nevojës reale dhe neutralitetit ndaj rrezikut.
Duke u kthyer në të tashmen, nuk ka asnjë bazë dhe hapësirë që kursi i këmbimit RMB të nënçmohet ndjeshëm.
|SHBA|
Pas votimit, UPS në Shtetet e Bashkuara po planifikon sërish një grevë të përgjithshme!
Sipas Los Angeles News të Shoqatës Amerikano-Kineze, pasi votuan 340,000 punonjës të UPS, gjithsej nëntëdhjetë e shtatë për qind votuan për grevën.
Një nga grevat më të mëdha të punëtorëve në historinë amerikane po fillon.
Sindikata dëshiron të reduktojë orët jashtë orarit, të rrisë punëtorët me kohë të plotë dhe të detyrojë të gjithë kamionët UPS të përdorin ajër të kondicionuar.
Nëse negocimi i kontratës dështon, autorizimi i grevës mund të fillojë më 1 gusht 2023.
Sepse ofruesit kryesorë të shërbimeve të dorëzimit të parcelave në Shtetet e Bashkuara janë USPS, FedEx, Amazon dhe UPS.Megjithatë, tre kompanitë e tjera nuk janë të mjaftueshme për të plotësuar mungesën e kapaciteteve të shkaktuar nga greva e UPS-së.
Nëse goditja ndodh, ajo do të shkaktojë një tjetër ndërprerje të zinxhirit të furnizimit në Shtetet e Bashkuara.Ajo që mund të ndodhë është që tregtarët të vonojnë dorëzimin, konsumatorët të hasin vështirësi në ofrimin e produkteve dhe i gjithë tregu vendas i tregtisë elektronike në Shtetet e Bashkuara është në kaos.
|pezulluar|
Rruga TPC e Linjës Express E-Commerce SHBA-Perëndim u pezullua.
Kohët e fundit, China United Shipping (CU Lines) lëshoi një njoftim zyrtar për pezullimin, duke njoftuar se do të pezullojë rrugën TPC të linjës së saj ekspres të tregtisë elektronike amerikano-spanjolle nga java e 26-të (25 qershor) deri në njoftimin e mëtejshëm.
Në mënyrë të veçantë, udhëtimi i fundit me drejtim lindje të itinerarit TPC të kompanisë nga Porti Yantian ishte TPC 2323E dhe koha e nisjes (ETD) ishte 18 qershor 2023. Udhëtimi i fundit për në perëndim i TPC nga Porti i Los Anxhelosit ishte TPC2321W, dhe koha e nisjes (ETD ) ishte 23 qershor 2023.
Në rritjen e tarifave në rritje të mallrave, China United Shipping hapi itinerarin TPC nga Kina drejt Shteteve të Bashkuara dhe Perëndimit në korrik 2021. Pas shumë përmirësimeve, kjo rrugë është bërë një linjë e veçantë e përshtatur posaçërisht për klientët e tregtisë elektronike në Kinën e Jugut.
Me recesionin e rrugës amerikano-spanjolle, është koha që lojtarët e rinj të largohen.
Koha e postimit: Korrik-12-2023
